機　翼

　　機翼是飛機的重要部件之一，安裝在機身上。其最主要作用是產生升力，同時也可以在機翼內布置彈藥倉和油箱，在飛行中可以收藏起落架。另外，在機翼上還安裝有改善起飛和著陸性能的襟翼和用于飛機橫向操縱的副翼，有的還在機翼前緣裝有縫翼等增加升力的裝置。 

　　由于飛機是在空中飛行的，因此和一般的運輸工具和機械相比，就有很大的不同。飛機的各個組成部分要求在能夠滿足結構強度和剛度的情況下盡可能輕，機翼自然也不例外，加之機翼是產生升力的主要部件，而且許多飛機的發動機也安裝在機翼上或機翼下，因此所承受的載荷就更大，這就需要機翼有很好的結構強度以承受這巨大的載荷，同時也要有很大的剛度保證機翼在巨大載荷的作用下不會過分變形。（請見機翼的構造）

　　機翼的分類方法有很多種，常用的分類方法有： 

　　* 按機翼的數量分類：可分為單翼機、雙翼機、多翼機等； 

　　* 按機翼的平面形狀分類：可分為平直翼、后掠翼、前掠翼、三角翼等等； 

　　* 按機翼的構造形式分類：可分為構架式、梁式、壁板式、整體式等等。 

　　此外，機翼的剖面形狀也是多種多樣，隨著生產技術以及流體力學的發展，從早期的平直矩形機翼剖面到后來的流線形剖面、菱形剖面，機翼的升力性能越來越好，相反受到的空氣阻力越來越小，也就是說機翼的升力系數越來越大，相同面積的機翼所產生的升力就越來越大。 

　　機翼的幾何參數

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