機翼的平面形狀分類

　　機翼的平面形狀五花八門，有梯形的，有矩形的，還有三角形、橢圓形等等，甚至有許多稀奇古怪的。但總的說來，按平面形狀大致可以將機翼分為平直翼、后掠翼、前掠翼、小展弦比機翼四大類。

　　平直翼：這是早期低速飛機常采用的一種機翼平面形狀。平直機翼的特點是沒有后掠角或者后掠角極小，其展弦比較大，相對厚度也較大，適合于低速飛行。目前的高速飛機很少采用平直機翼，只有少數對速度要求不高的飛機（如英國的“防御者”小型預警機）采用平直機翼。平直翼還可以進一步細分為矩形機翼、橢圓形機翼、梯形機翼等等。

　　后掠翼：四分之一弦線處后掠角大于25度的機翼叫做后掠翼。由于這種機翼前緣后掠，因此可以延緩激波的生成，適合于高亞音速飛行。目前許多戰斗機和大部分的民用飛機都采用后掠翼。一些飛機（如美國的F－14“雄貓”戰斗機）為了兼顧高速和低速情況下的機動性，還采用了后掠角可變的變后掠翼技術。

　　前掠翼：前掠翼與后掠翼剛好相反，其機翼是向前掠的。目前采用前掠翼的飛機較少，只有一些高機動性戰斗機上（如俄羅斯的S－37“金雕”）

　　小展弦比機翼：從名字上我們就可以知道，這類機翼的展弦比小，適合于超音速飛行。小展弦比機翼常見的有小展弦比的梯形翼、三角翼等等，目前許多戰斗機都采用小展弦比機翼，以便提高飛行性能。

　　除了這四大類常規機翼平面形狀以外，還有一些十分獨特的機翼形狀。如美國的斜翼機，其機翼可以繞中心旋轉，變成不對稱的斜翼情況。

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