線路的養(yǎng)護(hù)維修

　　在四通八達(dá)的鐵路線上，列車南來北往、東發(fā)西開晝夜不停。在列車不間斷地運(yùn)行和自然條件的作用下，鐵路線路的鋼軌、軌枕、道碴和路基必然會(huì)發(fā)生各種各樣的變形或損壞，使線路軌道產(chǎn)生不平順，導(dǎo)致承載力下降。因此，養(yǎng)路工作的任務(wù)就是隨時(shí)改正變形的軌道狀態(tài)，使它恢復(fù)到原來的設(shè)計(jì)位置；更換磨損的鋼軌、枕木和零部件，保證列車暢通無阻。

　　線路的養(yǎng)護(hù)維修工作主要是日常養(yǎng)護(hù)維修、經(jīng)常修和大中修。

　　巡道是日常養(yǎng)護(hù)維修不可缺少的工作。巡道工的任務(wù)是在自己的管轄范圍內(nèi)負(fù)責(zé)巡視鋼軌、道岔以及軌道聯(lián)結(jié)零件的狀態(tài)，察看路基是否有沉陷、塌方、水害、雪害等情況，還要檢查信號(hào)和線路標(biāo)志是否完好無損。如線路發(fā)生故障應(yīng)立即排除，無法排除時(shí)，要按規(guī)定及時(shí)設(shè)立防護(hù)并手舉紅旗或紅燈攔停列車。一個(gè)養(yǎng)路工區(qū)為一個(gè)巡回區(qū)。巡道工必須按照巡回圖，以每小時(shí)3公里的行走速度巡道。

　　經(jīng)常修中的計(jì)劃維修即每年對(duì)所有正線、到發(fā)線、道岔和主要站線專用線進(jìn)行起道、撥道、改道、調(diào)整軌縫、搗固、清篩道碴等作業(yè)。對(duì)于計(jì)劃維修之外的個(gè)別地點(diǎn)的線路質(zhì)量問題，則采取緊急補(bǔ)修等。

　　當(dāng)磨損或變形達(dá)到相當(dāng)程度時(shí)，有必要進(jìn)行線路大中修。主要內(nèi)容有：矯正并改善線路的平面和縱斷面；全面更換或抽換、修理鋼軌；更換或補(bǔ)充軌枕；清篩和更換道床，補(bǔ)充道碴，全面起道并搗固、改善道床斷面；整治路基和安裝防爬設(shè)備等。

　　養(yǎng)路工作的繁重，只要看看那些重笨粗大的工作對(duì)象就可見一斑。例如，更換一公里鋼軌，重量就有100多噸；更換一公里鋼筋混凝土軌枕，需要10輛50噸的車皮來運(yùn)輸；清篩1公里道床需要800至1000個(gè)工。有人計(jì)算過，搗固枕木時(shí)用的八斤半“洋鎬”，一個(gè)工人每天大概要舉起2500次之多，累計(jì)舉重11噸，作功達(dá)到24.2噸米！人工養(yǎng)護(hù)線路勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、作業(yè)質(zhì)量差，所以“甩掉洋鎬把，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化”是線路養(yǎng)護(hù)的根本出路。

　　多年來，我國鐵路制造和引進(jìn)了一些養(yǎng)路機(jī)械，如，液壓搗固機(jī)，用來插入道床將道碴擠壓夾實(shí)。液壓起撥道機(jī)，配置了激光準(zhǔn)直儀，使軌道平行度的誤差僅為0.5×10毫米。在大密度行車的間隙中維修保養(yǎng)線路，時(shí)間相當(dāng)寶貴，需要準(zhǔn)確地掌握來車情況。無線遙控報(bào)警器不需要通信線作傳輸，一旦來車接近，施工工地可以準(zhǔn)確地收到報(bào)警信號(hào)，報(bào)警距離在開闊地帶可達(dá)10公里。超聲波鋼軌探傷儀檢查鋼軌缺陷準(zhǔn)確度達(dá)到95%以上，被譽(yù)為“鋼軌大夫”。道碴清篩是一項(xiàng)艱巨的工作，歷來是用人工作業(yè)。現(xiàn)在邊坡清篩機(jī)、小型枕底清篩機(jī)和全斷面清篩機(jī)已廣泛運(yùn)用。如，小型枕底清篩機(jī)工作時(shí)利用齒桿導(dǎo)軌導(dǎo)向和支撐，邊挖掘邊清篩邊回填，每日清篩約180延長米。當(dāng)列車開來時(shí)只需要停機(jī)、人員下道，允許列車以每小時(shí)30至45公里的速度通過。

　　隨著列車密度越來越大，我國的繁忙干線上，列車運(yùn)行的間隔時(shí)間只有10分鐘左右，有的甚至只有5分鐘，人工和小型養(yǎng)路機(jī)械都無法上道正常作業(yè)。要保證維修質(zhì)量和作業(yè)效率，只有采用大型養(yǎng)路機(jī)械開“天窗”作業(yè)。所謂“天窗”原指房頂上采光或通風(fēng)的窗子，鐵路運(yùn)輸中的“天窗”特指在列車運(yùn)行圖中某一線路區(qū)間留作專門用途的一段間隔時(shí)間。在預(yù)留的“天窗”時(shí)間里，工務(wù)部門把大小型機(jī)械成套地集中使用，提高了綜合生產(chǎn)效率和養(yǎng)護(hù)作業(yè)的質(zhì)量。

　　中國研制的RM—80大型全斷面道碴清篩機(jī)、08-32型自動(dòng)抄平、起道、撥道、搗固車等，已經(jīng)大量生產(chǎn)和使用。

鐵路限界　　鐵路橋梁