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　　從運(yùn)行的角度來看，核電廠可以分為機(jī)組、操縱員、管理層三大部分，其中管理層包括領(lǐng)導(dǎo)和職能部門。管理層同時(shí)掌握著機(jī)組和操縱員，但是管理層不能直接干預(yù)機(jī)組的運(yùn)行，只有操縱員才能改變機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，因而形成了三個(gè)方面和二個(gè)關(guān)系：一邊是操縱員與機(jī)組的關(guān)系，即人機(jī)接口，另一邊是管理層與操縱員的關(guān)系，即人人關(guān)系。這樣，運(yùn)行安全研究與管理．必須綜合考慮上述三方面和二個(gè)關(guān)系。

　　根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)行安全問題主要是人因，操縱員自然是運(yùn)行安全研究與管理的中心。通俗地說，電廠的一切理應(yīng)圍著操縱員轉(zhuǎn)。與操縱員有關(guān)的要素有人員選拔考核、初始培訓(xùn)、后續(xù)培訓(xùn)、任務(wù)分配和獎(jiǎng)懲激勵(lì)，其中任務(wù)分配是運(yùn)行班組內(nèi)部的人人關(guān)系。總的目標(biāo)是要有一個(gè)合格的能勝任的操縱員運(yùn)行班組。

　　機(jī)組作為電廠實(shí)體，為操縱員提供運(yùn)行的物質(zhì)環(huán)境。機(jī)組一般要經(jīng)歷設(shè)計(jì)、制造、施工、安裝、調(diào)試、維修等幾大過程。其中設(shè)計(jì)制造將賦予機(jī)組足夠的安全裕度和可靠性，以忍受一定程度的故障和人為差錯(cuò)。在運(yùn)行階段，維修是關(guān)鍵點(diǎn)，它保證機(jī)組處于設(shè)計(jì)所規(guī)定的正常狀況。與運(yùn)行安全有關(guān)的機(jī)組要素包括電廠布局、標(biāo)識、色彩編碼、物質(zhì)條件和清潔度等。同時(shí)，還要考慮高溫、噪音、電氣、化學(xué)等對操縱員傷害的工業(yè)安全因素。
　　
　　管理是操縱員所必需的環(huán)境，它與物質(zhì)環(huán)境同等重要。管理就是服務(wù)，它包括政策、制度，大綱、計(jì)劃、協(xié)調(diào)、保障等六大方面。

　　在人機(jī)接口方面，應(yīng)當(dāng)關(guān)心的問題有主控室設(shè)計(jì)（實(shí)體布局與環(huán)境條件）、輔助診斷手段、模擬機(jī)、維修培訓(xùn)設(shè)施和運(yùn)行規(guī)程等。

　　在人人關(guān)系方面，應(yīng)當(dāng)特別注意的有安全素養(yǎng)培育、管理態(tài)度、資源分配、自我學(xué)習(xí)能力、上下交流渠道等方面。

　　只有具備了良好的物質(zhì)環(huán)境、管理環(huán)境、人事環(huán)境，由合格的操縱員掌握，良好的機(jī)組才能創(chuàng)造良好的運(yùn)行記錄。

中國的態(tài)度 　運(yùn)行安全管理

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