|
阿蒙森打通西北航線
1872年7月16日，阿蒙森（圖068）出生在有一半國(guó)土是在北極圈以內(nèi)的挪威，他在少年時(shí)期就定下了征服北極的雄心壯志。1897年，他中斷了醫(yī)學(xué)院的學(xué)業(yè)，以大副身份加入比利時(shí)船隊(duì)赴南極考察，并在那里越冬，這更增加了他對(duì)兩極探險(xiǎn)的興趣。1899年回到挪威之后，他便把注意力轉(zhuǎn)向了北極。
|
|
|
前排坐者為著名的極地探險(xiǎn)家
阿蒙森（左）埃爾斯沃斯（中）
和諾比爾（右） |
1900年，他買了一條只有21.9米長(zhǎng)，3.3米寬，載重47噸的小汽船，便開(kāi)始籌劃他的第一次北極探險(xiǎn)，想在磁北極點(diǎn)附近進(jìn)行一系列的科學(xué)考察和氣象觀測(cè)。他為此奮斗了3年，仍未能籌集到足夠的資金。1903年6月16日午夜，天還下著毛毛細(xì)雨，為了避開(kāi)債權(quán)人的威逼和阻擋，他和精心挑選的6個(gè)伙伴。悄悄地離開(kāi)奧斯陸碼頭，向茫茫的大海駛?cè)ァ?月20日進(jìn)入蘭開(kāi)卡斯特海峽，兩天后便登上了富蘭克林當(dāng)年越冬的那個(gè)小島。觸景生情，他們自然想到了自己的命運(yùn)。富蘭克林當(dāng)年有兩條大船，129人，而結(jié)局卻那么悲慘。他們現(xiàn)在只有7個(gè)人，一條小船，等待他們的將是什么呢？然后，他們沿富蘭克林當(dāng)年的路線南下，終于觀測(cè)到了磁針垂直的磁北極點(diǎn)。由于羅盤失靈，而且常常大霧彌漫，所以他們行動(dòng)起來(lái)小心翼翼，進(jìn)展緩慢他們?cè)谕鯈u度過(guò)了第一個(gè)冬天，而這里還是富蘭克林探險(xiǎn)隊(duì)全軍覆沒(méi)的地方。但他們的運(yùn)氣好得多，不僅可以獵到馴鹿，而且還交了許多愛(ài)斯基摩朋友，與他們一起旅行，一起打獵，學(xué)到了許多東西，輕松地度過(guò)了難熬的冬天。
1905年8月26日，他們駕著那艘小船“格加”號(hào)終于走出了加拿大北極地區(qū)那島嶼密布、冰山林立的迷宮，進(jìn)入了廣闊的波弗特海。突然，地平線上出現(xiàn)了一艘船只，引起了他們一陣涼喜。這是一艘來(lái)自舊金山的美國(guó)捕鯨船，是屬于白令海捕鯨船隊(duì)的。這就意味著，人們幾個(gè)世紀(jì)來(lái)為之奮斗的目標(biāo)終于實(shí)現(xiàn)了，西北航線終于從夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。一年以后，即1906年8月的最后一天，阿蒙森駕著小船一聲長(zhǎng)鳴，進(jìn)入了阿拉斯加西海岸的諾姆港，宣告了他這次歷史性航行的最后勝利。直到今天，生活在巴羅的愛(ài)斯基摩人們?nèi)匀磺宄赜浀卯?dāng)年阿蒙森航行到巴羅時(shí)的情景，人們印象最深的是他那異乎尋常的大鼻子。
1923年，有人駕著狗拉雪橇首次橫穿了西北航線。至此，人們不得不承認(rèn)，這條使人們付出了巨大代價(jià)的航線原來(lái)并沒(méi)有什么商業(yè)性價(jià)值。于是，現(xiàn)實(shí)又回到夢(mèng)想中去了。但是，正是因?yàn)檫@一夢(mèng)想才使人類逐漸認(rèn)識(shí)了北極。
［上一頁(yè)］ ［下一頁(yè)］ |
