南極博物館 > 南極圈里知天命 > 極地科考 >  海上作業
       

       
       

      1月27日 星期日 晴間多云

      有驚無險

        今天,是回到船上的第一天。上午,約九點許,我目送船載直升飛機離開甲板飛向昭和站。突然,站在后甲板上指揮的飛行長荒木先生接到直升機駕駛員報告,直升機一個發動機停止工作,著落困難,請求指示。艦長得知,也來到了后甲板。荒木不斷地與駕駛員對話,了解情況,發布命令。決定利用一個正常的發動機,特殊處理著落。經驗豐富的駕駛員得到命令后,緊急處理,安全著落。事后,我問飛行者情況,他說,幸好有一個發動機還正常工作,否則,事故難免;另外,今天天氣好,也屬有幸。

      頗感疲倦

        回到船上,環境改變,沉睡不醒。也許,這是在昭和站為了爭取取得更多資料而緊張工作的結果。上午,川口隊長來看望我們,問了問站上工作情況后,關照我們好好休息。送走川口先生后,看了兩篇有關瑞穗站地面氣溫和風的論文。下午,我準備再讀一篇論文時,眼睛睜不開了,本想上床稍息,但卻一直睡到晚飯前才被人叫醒。實在太疲倦了。
       

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