鐵路智能運輸系統的發展

　　盡管有關鐵路智能運輸系統的概念是最近幾年才提出的，但發達國家有關鐵路智能運輸系統范疇的研究已有40余年的歷史了。且在綜合運營管理、列車運行自動控制、電子付費、緊急救援、安全監控等方面取得了很多成就。如歐洲的鐵路運輸管理系統ERTMS/ETCS、日本的列車運行管理系統COSMOS、CARAT，美國的ATCS及ARES等。21世紀以來隨著ITS研究的深入開展，一些國家開始認識到基于已有工作基礎從總體上規劃鐵路智能運輸系統的重要性，RITS的概念及其體系框架的研究開始引起關注。在日本提出了軌道領域的ITS——CyberＲail系統、我國臺灣提出了智能鐵路系統——IRS。

　　我國鐵路信息化建設始于20世紀80年代末，經過20多年的發展在TMIS、DMIS、PWMIS、ATIS、客票發售和預訂系統等開發及應用方面取得了顯著的成績。但是，實現我國鐵路跨越式發展的最佳途徑是發展RITS，這對提高中國鐵路的競爭力、加速實現鐵路運輸的現代化具有十分重要的戰略意義。

鐵路智能運輸系統的特點　　鐵路智能運輸系統的三個層次