徐福登陸日本

　　中日兩國是一衣帶水的鄰邦。如今飛機、輪船來往如梭，藍天大海都成了聯(lián)系兩國的橋梁。然而在科學技術落后的先秦時期，要渡越中日間的大海，實在不是一件容易的事。秦始皇統(tǒng)一中國這后，在公元前221年至公元前210年的短短幾年間，他5次巡視天下。在5次巡視中有4次臨海，顯示出他開拓海疆，加強海防的偉大抱負。秦始皇在我國封建帝王中，可算得上是一個對大海情有獨鐘的君主。最值得提到的是他曾先后三次登上青島市膠南縣沿海的瑯琊臺。秦始皇佇立在黃海之濱的瑯琊臺上，向東遙望茫茫的大海，他的心情是復雜的。既有他對腳下美麗的海岸的眷戀，更有他越過海岸威加四海的雄心，還夾雜著他興修阿房宮，大建秦皇陵所反映出來的生與死的矛盾心情。他期待著有人從瑯琊臺出發(fā)，越過大海，去實現(xiàn)他“示強威，服海內(nèi)”理想，尋求戰(zhàn)勝生命極限，長生不老的愿望。他決意派遣方士徐福等去完成這一使命。

　　司馬遷在《史記》中說徐福為“齊人”，“齊”這一概念不限于現(xiàn)代山東省東部地方。古為齊國現(xiàn)為江蘇的贛榆縣的人們，山東省青島市膠南縣及龍口市的人們，都認為徐福是他們家鄉(xiāng)的人。在那里有成立徐福研究會的，有為徐福樹碑、塑象的，徐福祖藉之爭至今尚無定論。徐福是一個與海洋有關的傳奇人物。至于徐福的故里究竟在那里，只能埋怨太史公司馬遷忽略了徐福出生地的記載，才引起后人的猜測和爭論。

　　徐福率領的龐大的船隊從那里啟航揚帆東渡，對此也有不同的說法。主要說法有秦皇島、舟山、海州灣、蓬萊、成山頭及瑯琊等地。在這些啟航地的說法中，以《中國古代航海史》作者孫光圻先生的觀點最為鮮明。他旁征博引，論證有力。他認為徐福東渡的起航錨地應是位于山東膠南縣的瑯琊灣港。那里是秦始皇筑臺祭海之地，秦即皇曾三次巡游至此，從這里東渡，應該說是歷史的選擇。

　　據(jù)《史記》記載，徐福渡海求仙活動不少于兩次。《史記.淮南衡山列傳》中記載：“遣振（童）男女三千人，資之五谷種種百工而行。徐福得平原廣澤，止王不來。”有人根據(jù)船只的載重及所需五谷、給養(yǎng)等物資推算，徐福船隊的船只有70-80艘之多。所載人員除三千童男女之外，還有水手、隨從、百工、善射者及組織指揮者等，計有5000-6000之眾。《史記》記載，徐福登陸地是一平原廣澤之地。這一鮮明的地理景觀在日本屢有所見。日本是一個由三千多個小島組成的島國。本州、九州、四國與北海道是其中四個大島，總面積達到37.67萬平方公里。全國有24%的面積為平原。較大的平原有關東平原、濃尾平原、畿內(nèi)平原等。近代不少研究徐福的學者，如香港中山大學的衛(wèi)挺生，在《日本神武開國新考》中認為：徐福登陸地點即史藉記載的平原廣澤在日本是比較合適的。這從日本和歌山新宮町《秦徐福碑文》也得到驗證：“今東海可當蓬萊者，無可舍皇國他求，則謂日本國，得其實也必矣。”

　　關于徐福東渡日本的歷史記載還有多處，如《三國志·吳書·吳主傳》中記載：“（黃龍）二年春正月，……遣將軍衛(wèi)溫、諸葛直將甲士萬人浮海求夷洲及澶洲。洲在海中，長老傳言秦始皇遣方士徐福將童男女數(shù)千人入海，求蓬萊神山及仙藥，止此洲不還。世相承有數(shù)萬家，其上人民，時有至會稽貨布，會稽東縣入海行，亦有遭風流移至澶洲者。所在絕遠，卒不可至，但得夷洲人還。”《后漢書》中，把徐福入海求仙事件附在倭國之后。五代后周時期義楚和尚所寫《義楚六貼》中說：“日本亦名倭國，在東海中，秦時，徐福將五百童男，五百童女止此國。”有不少日本學者也認定澶洲屬日本，他們考證澶洲是九州之南的種子島。《異稱日本傳》是日本人拙下欠林所著，他的見解是夷洲、澶洲皆指日本海島。從以上記載和見解可以肯定地說，徐福入海求仙的船隊一去不返的地方處在日本。

　　徐福的船隊離開瑯琊海岸，劈波斬浪，歷經(jīng)千難萬險登上日本的海岸。這是人類航海史上的偉大壯舉。在日本有關徐福的遺跡和傳說很多。

　　徐福一行把秦代先進的農(nóng)耕、蠶桑和醫(yī)藥技術帶到了日本，使日本的農(nóng)業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、紡織業(yè)、醫(yī)藥業(yè)都得到了很大的進步，理所當然地受到日本人民的愛戴、崇敬和思念。徐福是一個永遠值得人們懷念的中日友好的使者。

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