3月29日 星期五 晴間多云

(風速：3-4m/s， 西北風， 風浪：0.1-0.5m，Swell：0m，左/右：0/0)

　　凌晨4時，猛然醒來，難以再入睡。索性打開床頭燈，關上床簾，以免影響小李。回想過赤道難忘的情景，詩興大作，吟出兩首詩來。

其一，赤道迷

赤道洋面平如鏡，白云映水似花邊。
疑是巨毯從天降，信步離船墜深淵。

其二，赤道夜

赤道夜空晴，月牙亮晶晶。
北斗指航向，送行南極星。
 

馬六甲海峽的"狹管效應"

　　馬六甲海峽是印尼蘇門答臘島與馬來半島之間的海峽，是印度洋與太平洋之間的一條通道。我們的考察船要到新加坡停靠，途經馬六甲海峽。海峽呈西北－東南向，西北寬闊，東南狹小。考察船進入馬六甲海峽之前，即在進入(06°09′S，95°35′E)前，海面上為偏南風，當船進入馬六甲海峽的西北口后，轉為弱的西北風。我站在甲板上，但見海峽越來越窄，海面上飄浮著一些垃圾，諸如木板，汽油等。看來，航船太多，難免被污染。舉頭望天空，但見海峽上空有對流云圖，而海峽四周卻晴空無云。我到氣象室看衛星云圖，在早晨7時35分的衛星云圖上也明顯看到在馬六甲海峽上空有兩塊對流云團，四周為晴空。這是由于地形狹管作用，空氣輻合，利于抬升，加上充足的水汽和海陸的熱力差異，自然容易形成對流云。

一醉方休

　　晚上，全艦船員和隊員在后甲板上舉行大型Party，艦長，隊長等都出席。在平靜的馬六甲海峽上，大家開懷暢飲，歡慶考察和航行均順利成功。一個小時后，不少人已帶醉意，打翻酒瓶和酒杯者，處處皆是，有人嘔吐了，有人跳起了"狄斯科"，有人放聲高唱……。我和隊員、船員們很熟悉，不少船員向我敬酒，我很為難，還是矢羽田先生解了我的圍，他代我喝酒，但后來他也醉了。大家喝得高興了，有人把艦長和隊長拉到人群的中央，灌酒，并往頭上澆酒，他們渾身濕透了，像大雨澆了似的。人們歡呼，歡樂氣氛達到了高潮。

　　夜深了，甲板上扔滿了殘物，留給明天白天去打掃。真是一醉方休，慶賀成功。