12月10日 星期一 陰
（Swell：4-5m，風浪：1米，風速：8-10米／秒，風向：W→NW）

沿南極大陸西行

　　沿南極大陸的第一個目的地是Breid Bay，據說要在那兒建一個新站。為避開冰緣區，“白瀨號”沿著南極大陸冰緣，繼續向西航行。這是船長佐藤先生告訴我的。早晨七點半，船在(59°02′S，94°57′E)，一個南半球低壓位于（63°S，76°E）附近，估計低壓將向北方移動。“與白瀨號相遇的可能性不大。”我和船長討論天氣時，我這樣說。目前，本站氣壓并不太低，985hpa，風速只有5-10米／秒，氣溫已在0℃以下。

　　下午，看了有關南極氣象的兩篇文章。一篇是關于下降風，一篇是關于南極臭氧總量觀測。昭和站關于臭氧總量觀測的資料并不太好。自1961年起觀測，但其后有四年無資料，1969年雖有逐月資料，但逐月也僅有幾天資料。我和福西談及臭氧資料事，他說，TOMS衛星資料比較好。是的，我在美國與Reiter教授曾合作使用TOMS 1979-1980年的衛星觀測臭氧總量資料，發現了青藏高原上空春季存在臭氧總量低值區，當這種低值區存在時，容易引起青藏高原對流層上部空氣增溫，有利于南亞高壓移向青藏高原并相對穩定幾天。這篇文章發表在1992年美國《天氣月刊》上。

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