別-200多用途水陸兩用飛機(jī)

　　別-200是俄羅斯塔干羅格別里耶夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體研制的雙發(fā)渦扇式多用途水陸兩用飛機(jī)，是A-40的縮小型。首架原型機(jī)于1996年9月11日出廠，1997年首飛，1998年交付使用。主要型別有：滅火機(jī)型、客機(jī)型、貨機(jī)型、救護(hù)機(jī)型和搜索救援型。俄羅斯國內(nèi)訂貨有 116架，基本單價(jià) 2200萬美元。

　　別-200總體設(shè)計(jì)與A-40有很多相同或相似的地方，因此有人認(rèn)為它只不過是A－40“信天翁”飛機(jī)的縮小型。從外形上來看，別-200采用的是與A-40一樣的常規(guī)布局。機(jī)器為懸臂式后掠上單翼，展弦比較大。尾部為T形翼，采用常規(guī)的方向舶和升降舵設(shè)計(jì)。中翼后上方并列安裝有兩臺(tái)由“進(jìn)步”發(fā)動(dòng)機(jī)公司研制的D-436PT型渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力73.6千牛。出口型可根據(jù)用戶要求選裝包括寶馬-羅羅公司的BR-715渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的西方國家的動(dòng)力裝置。機(jī)身為全金屬半硬殼結(jié)構(gòu)，底部為船體設(shè)計(jì)。2名駕駛員，座艙位于機(jī)頭上方，客機(jī)型可載 64名旅客或10～52名頭等艙和二等艙旅客, 起落架為前三點(diǎn)式。

　　與A-40相比所不同的是，整個(gè)飛機(jī)的尺寸減小，翼下的增穩(wěn)浮桶內(nèi)移，翼尖加裝了翼梢小翼。采用全氣密機(jī)身，據(jù)說這在世界水陸兩用飛機(jī)設(shè)計(jì)上是前所未有的。別-200還取消了助推渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，減少滑油載油量22升。前、主起落架均為雙輪式，前輪轉(zhuǎn)彎操縱偏轉(zhuǎn)角為+45度至-45度。駕駛艙儀表板上安裝了多個(gè)由美國本迪克斯公司生產(chǎn)的液晶顯示器，機(jī)上還注有MH-5氣象雷達(dá)、ARIA-200數(shù)字筆導(dǎo)航系統(tǒng)等先進(jìn)的機(jī)載設(shè)備。

尺寸數(shù)據(jù)　翼展32.88米，機(jī)長32.05米，機(jī)高8.90米，機(jī)翼面積11744米2，機(jī)身最大直徑2.86米，客艙（不包括駕駛艙）長度 17.00米，最大寬度2.60米，最大高度1.90米。

重量數(shù)據(jù)　最大燃油重量2260千克，最大起飛重量36000千克，最大空中重量（吸滿水后）43000干克，最大著陸重量（著地或者水）35000千克。

性能數(shù)據(jù)　最大平飛速度MO.69，最大巡航速度 700千米／小時(shí)，實(shí)用升限11000米，實(shí)用升限（單發(fā)）5500米，起飛距離（至15米高）陸地600米，水上1000米，著陸距離（自15米高）陸地1050米，水上1100米，吸水距離（至15米高）1450米，航程（載重4000千克）2100千米，（帶最大燃油）4000千米。

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