YF-23

　　YF-23是由美國諾斯羅普公司和麥道公司為首的工業(yè)集團(tuán)設(shè)計的，是美國ATF（先進(jìn)技術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)）計劃的第一架原型機(jī)。

　　80年代初，美國針對來自蘇聯(lián)的威脅提出招標(biāo)，要求未來的新一代戰(zhàn)斗機(jī)，航程要比F-15遠(yuǎn)，能以超音速高空巡航，具有隱身能力，機(jī)動性好，易于維護(hù)，這就是所謂的ATF-美國21世紀(jì)的先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)。ATF的研制分兩步走，先研制兩種原型機(jī)，進(jìn)行對比試飛，然后決定誰將成為真正的先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)。兩種原型機(jī)分別定名為YF-22A和YF-23A。前者由以洛克希德、波音和通用動力公司為首的工業(yè)集團(tuán)研制，后者由以諾斯羅普和麥道公司為首的工業(yè)集團(tuán)設(shè)計。

　　諾斯羅普和麥道為了在競爭中占據(jù)上風(fēng)，于1990年6月23日在愛德華茲空軍基地推出了YF-23A，并于8月底進(jìn)行了首次試飛。YF-23A初看有些象已退役的SR-71偵察機(jī)，但實(shí)際外形是非常復(fù)雜的。YF-23A采用了B-2飛機(jī)的隱身原理，切尖的三角翼面積很大，并裝有前后緣機(jī)動襟翼。—側(cè)機(jī)翼的前緣和另一側(cè)機(jī)翼后緣（包括尾翼在內(nèi)）相平行，尾翼平面形狀與B-2一樣呈鋸齒狀；兩臺F119發(fā)動機(jī)埋藏在機(jī)身后部兩個貝殼狀的鼓包內(nèi)，進(jìn)氣道為S形，有效的屏蔽了發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)的迎面雷達(dá)波發(fā)射，可調(diào)的槽形為噴口使紅外輻射降至最低；YF-23A采用了相距很遠(yuǎn)的蝶形尾翼，它既是升降舵，又是方向舵，外傾角40度左右，蝶形垂尾有利于隱身（如同F-117隱形戰(zhàn)斗機(jī)），而且在大迎角機(jī)動飛行時可避開機(jī)翼尾流的影響始終保持良好的操縱性；采用內(nèi)藏式武器懸掛系統(tǒng)，機(jī)身下表面平坦，有利于隱身和減阻。駕駛艙蓋采用低阻的氣泡形設(shè)計，座艙位置較高，而且很靠前，因此飛行員的視野非常好。

　　然而YF-23過多地強(qiáng)調(diào)了飛機(jī)的隱身性能，而對機(jī)動性能關(guān)注不夠，再加上新技術(shù)應(yīng)用太多，提高了研制的費(fèi)用和風(fēng)險，結(jié)果在與YF-22的競爭中敗下陣來。雖然YF-23停止了發(fā)展，但是它獨(dú)特的設(shè)計思想和優(yōu)美的外形仍然不失名機(jī)風(fēng)范。

武器裝備：雷達(dá)制導(dǎo)地先進(jìn)中距空空導(dǎo)彈，“響尾蛇”紅外制導(dǎo)空空導(dǎo)彈，20毫米航炮。

尺寸數(shù)據(jù)：機(jī)長20.5米，翼展13.29米，機(jī)高4.3米。

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