前三點式起落架

　　前三點式起落架是目前大多數飛機所采用的起落架布置形式，與后三點式起落架相比較，前三點式起落架更加適合與高速飛機的起飛降落。

　　前三點式起落架的主要優點有：
　　* 著陸簡單，安全可靠。若著陸時的實際速度大于規定值，則在主輪接地時，作用在主輪的撞擊力使迎角急劇減小，因而不可能產生象后前三點式起落架那樣的“跳躍”現象。
　　* 具有良好的方向穩定性，側風著陸時較安全。地面滑行時，操縱轉彎較靈活。
　　* 無倒立危險，因而允許強烈制動，因此，可以減小著陸后的滑跑距離。
　　* 因在停機、起、落滑跑時，飛機機身處于水平或接近水平的狀態，因而向下的視界較好，同時噴氣式飛機上的發動機排出的燃氣不會直接噴向跑道，因而對跑道的影響較小。

　　然而，前三點式起落架依然存在許多缺點：
　　* 前起落架的安排較困難，尤其是對單發動機的飛機，機身前部剩余的空間很小。
　　* 前起落架承受的載荷大、尺寸大、構造復雜，因而質量大。
　　* 著陸滑跑時處于小迎角狀態，因而不能充分利用空氣阻力進行制動。在不平坦的跑道上滑行時，超越障礙(溝渠、土堆等)的能力也比較差。
　　* 前輪會產生擺振現象，因此需要有防止擺震的設備和措施，這又增加了前輪的復雜程度和重量。

　　盡管如此，由于現代飛機的著陸速度較大，并且保證著陸時的安全成為考慮確定起落架形式的首要決定因素，而前三點式在這方面與后三點式相比有著明顯的優勢，因而得到最廣泛的應用。

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