機身的受力

　　機身的受力和機翼相似，也包括分布載荷和集中載荷，而以后者為主。集中載荷包括由機翼、尾翼和起落架等的固定接頭傳來的載荷，以及機身各部分的質量力。分布載荷則包括空氣動力和機身結構本身的質量力。這些外力作用到機身使它承受剪力、彎矩和扭矩。這種情況與機翼相似。對于機身而言，其受力的特殊性有下列兩點：

　　第一、機身上起主要作用的是各個集中載荷，如機翼的反作用力，尾翼的反作用力，設備艙、駕駛員及座椅、發動機的質量力等。至于分布載荷如由機身結構質量力而來的分布載荷和空氣動力分布載荷則不是主要的；而在機翼上，起主要作用的是空氣動力分布載荷。因為機身表面上作用的空氣動力較小，機身結構本身的質量力也比較小。

　　第二、必須考慮機身的側向水平載荷，因為這一載荷很大，同時機身沿水平方向的抗彎剛度又比機翼小得多，而且在受側向載荷作用時，經常附帶有扭轉，這就更增加了受力的嚴重性。

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