Z-11（直11）

　　Z-11是由中國直升機設計研究所與昌河飛機工業公司共同研制生產的輕型多用途軍民兩用型直升機，是我國直升機行業從專利生產、測繪仿制走向自行設計的第一個機種。1989年批準立項，1992年開始全面研制，1994年12月串裝首飛，1997年起開始陸續交付使用。如今已建立了外場信息管理系統及良好的售后服務體系。

    Z-11的總體布局為單旋翼尾槳式布局。旋翼為3片柔性復合材料槳葉，尾槳為2片槳葉，其起落架為帶阻尼器的滑橇式固定起落架。Z-11的動力裝置為一臺渦軸8A（WZ8A）改型發動機，起飛功率510千瓦，最大連續功率450干瓦，巡航功率350千瓦。

　　Z-11是我國自行設計的優良機種之一，主要用于教練、通訊、救護、偵察、護林和旅游等。該機為6座型：正副駕駛員各1名，后座可載4名乘員。

　　尺寸數據：旋翼直徑10．69米，尾槳直徑1．86米，機長13．01米，機高3．14米，機身長11．24米。

　　重量數據：空重1253千克，最大起飛重量2200千克，正常起飛重量2000千克。

　　性能數據：最大平飛速度261～278千米/小時，巡航速度292千米/小時，爬升率9．5米/秒，航程600千米，續航時間3．7小時，無地效懸停升限2930米，有地效懸停升限3700米，動升限5240米。